发改委：加快构建碳达峰、碳中和政策体系

财政部：车购税资金要把钱花在“刀刃上” 专项用于交通基础设施建设

如何申报第三批工业产品绿色设计示范企业？一图读懂！

工业和信息化部近日印发通知，组织开展第三批工业产品绿色设计示范企业推荐工作。要求各地工业和信息化主管部门、有关中央企业聚焦生态环境影响大、消费需求旺盛、对产业链供应链有重要影响的工业产品领域，系统梳理各领域在推广绿色设计理念及方法、开发绿色设计先进技术和产品、制定绿色设计相关标准等方面的典型经验做法，遴选一批绿色设计基础好、创新能力强、品牌和市场影响力大的绿色设计示范企业

北京设立国内首个智能网联汽车政策先行区

4月10日，北京市政府正式批复由市经信局和经开区联合制定《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》（简称“《实施方案》”），同意依托高级别自动驾驶示范区设立北京市智能网联汽车政策先行区（简称“政策先行区”）

工信部公示2020年双积分情况 新能源汽车积分超10万的境内乘用车车企有11家

工信部近日发布《2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》公示

我国前两月锂离子电池产量29.5亿只 同比增长108%

4月1日，工信部消费品工业司根据中国轻工业信息中心数据整理了我国2021年1—2月电池行业生产情况

1—2月交通运输经济运行情况

1—2月，受去年低基数、就地过年等因素叠加影响，投资、货运量、港口货物吞吐量等指标比2020年同期均实现大幅增长，营业性客运量有所下降

关于对《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》（征求意见稿）公开征求意见的公告

为推进北京市氢能产业发展，我局起草编制了《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》（征求意见稿），现向社会公开征求意见。

市场停滞、企业呼吁政策落地，氢能汽车还需政策添把火

“因为示范城市的名单一直没有正式公布，补贴政策未能落地，氢燃料电池汽车行业虽然看上去很火，但事实上，真正的市场化进程却几乎处于停滞状态。”这是氢燃料电池汽车产业链上的参与者发出的真实诉求。氢燃料电池汽车的市场推进还有待政策明确，才能再添一把火。

深圳至2025年新能源车保有量达100万辆

日，深圳发布《新能源汽车推广应用工作方案（2021-2025年）》，“十四五”期间，深圳市新增注册汽车(不包含置换更新)中新能源汽车比重达到60%左右，至2025年，全市新能源汽车保有量达到100万辆左右，累计建成公共和专用网络快速充电桩4.3万个左右，基础网络慢速充电桩79万个左右。